水泥罐車(chē)也稱為散裝水泥車(chē)，粉罐車(chē)，罐車(chē)和粉料運(yùn)輸車(chē)。 它由一個(gè)特殊的汽車(chē)底盤(pán)，一個(gè)散裝水泥卡車(chē)車(chē)體，一個(gè)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)和一個(gè)自動(dòng)卸貨裝置組成。 適用于粉煤灰，水泥，石灰，粉礦，粉狀堿金屬及其他粒徑不大于0.1mm的干物料的散裝運(yùn)輸。 主要用于水泥廠，水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地，可節(jié)省大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)力。
水泥罐氣力輸送風(fēng)量車(chē)卸載(運(yùn)輸)水泥時(shí)，將使用流化運(yùn)輸。 即，固體顆粒用于在流體的作用下表現(xiàn)出流體狀的現(xiàn)象(流態(tài)化)，并且粉末狀材料以流體狀的方式被輸送。
根據(jù)流化狀態(tài)，流化運(yùn)輸分為懸浮運(yùn)輸和流化運(yùn)輸。 根據(jù)作用的流體分為氣動(dòng)輸送和液體輸送。 水泥罐車(chē)的卸料系統(tǒng)采用懸掛式氣動(dòng)輸送或流態(tài)化氣動(dòng)輸送。 其中，使用更頻繁且需要控制工作壓力的是壓力饋送懸架氣動(dòng)輸送。 氣源混合氣的比重，排放管的直徑，長(zhǎng)度和輸送高度會(huì)影響加壓輸送的懸架氣動(dòng)輸送過(guò)程中罐內(nèi)的氣壓。
水泥罐車(chē)卸料系統(tǒng)的輸送過(guò)程如下：1.將空氣從密閉罐的底部注入罐中(通常有幾種方式)，在氣流的攪拌下水泥粉流化; 2.罐內(nèi)壓力達(dá)到一定水平之后，打開(kāi)排料閥(通常有幾種方法)，物料懸浮在空氣中并“吹散”(輸送); 3.物料使儲(chǔ)罐中的壓力降低，此時(shí)，排出口的流動(dòng)表面減小(關(guān)閉道路)排放)保持儲(chǔ)罐中的壓力，直到排放完成。
通常，當(dāng)水泥罐準(zhǔn)備好進(jìn)料時(shí)(在上述過(guò)程中打開(kāi)排出口之前)，罐內(nèi)的壓力不大于0.2 MPa，正常進(jìn)料被控制為不小于0.1 MPa(不超過(guò) 0.2 MPa)。
水泥罐的組成包括：倉(cāng)庫(kù)主體的鋼結(jié)構(gòu)部分，梯子，護(hù)欄，進(jìn)料管，集塵器，壓力安全閥，高低液位計(jì)，卸料閥等。
除塵系統(tǒng)，拱形裝置和料位裝置的說(shuō)明：
1.除塵系統(tǒng)：水泥倉(cāng)頂部裝有電動(dòng)除塵裝置，可有效吸收倉(cāng)庫(kù)中的懸浮顆粒，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。
2.破拱裝置：水泥筒倉(cāng)的下部錐體裝有吹破拱裝置，該裝置使用位于氣體控制箱中的小型電磁換向閥來(lái)控制壓縮空氣的釋放，以打破水泥拱和 避免各種粉末堆積。 ，造成堵塞。
3.物料水平儀：水泥倉(cāng)物料水平儀可以感應(yīng)倉(cāng)庫(kù)中物料的存儲(chǔ)高度。
